Liste de contrôle des voitures d'occasion : comparez les voitures en cinq minutes
Une voiture peut paraître parfaite sur le terrain tout en n’étant pas le bon choix pour vous. Vérifiez-les, pesez ce qui compte pour vous et laissez les chiffres régler le problème.
Liste pratique
- Historique d'entretien. Un entretien régulier documenté compte plus qu'un faible kilométrage à lui seul.
- Kilométrage pour son âge. Comparez avec une année de conduite typique (environ 12 000 à 15 000 km).
- Signes de rouille et d’accident. Espaces inégaux entre les panneaux, peinture qui ne correspond pas tout à fait, tapis humides, nouveaux boulons à l'avant.
- Coût total réel. Prix plus assurance, taxes, carburant, immatriculation et éventuelles réparations à venir prochainement (pneus, freins, courroie de distribution).
- Comment ça roule. Démarrage à froid, freins, traction de direction, bruits étranges sur les bosses, tous les voyants éteints.
- Vérifiez que les documents correspondent au véhicule. Le VIN sur la voiture correspond aux documents, et aucun financement n'est encore dû.
Pourquoi l'absence de dommages d'accident est indispensable ici
Ce modèle considère les dommages accidentels comme un incontournable : une option avec un score inférieur à 6 est disponible, aussi bon marché soit-elle. Vous pouvez désactiver cette fonction, mais une voiture mal réparée est la fausse bonne affaire classique. Obtenez un score de 10 pour un rapport d'historique propre, et un score inférieur pour toute réparation que vous ne pouvez pas vérifier.
Obtenez un deuxième avis
Si le résultat est serré, une inspection préachat par un mécanicien indépendant est le meilleur investissement que vous puissiez dépenser. Mettez à jour le score de condition avec ce qu’ils trouvent et pesez à nouveau.